Le coût initial d’un véhicule électrique est beaucoup plus élevé que celui d’une voiture classique. Viennent ensuite les frais d’assurance et de réparation. Ces dépenses représentent un montant considérable. Les VE sont également plus chers à fabriquer que les voitures conventionnelles. L’offre de VE ne répond pas à la demande. Le prix finira par baisser à mesure que la production de VE augmentera. Mais d’ici là, les consommateurs peuvent être rebutés par le coût initial élevé d’un VE.
Quelles sont les raisons pour lesquelles les véhicules électriques sont chers ?
La première raison est le coût élevé des batteries. Une seule batterie peut coûter plusieurs milliers de dollars. Ce coût comprend les matières premières et les processus de production coûteux. Même si la batterie coûte moins cher que le véhicule à essence, la différence de prix totale reste importante. La transmission et le moteur du véhicule à essence coûteront toujours plus cher que la batterie du véhicule électrique. Le coût global d’une voiture électrique est donc supérieur d’au moins 10 000 $ à celui d’un véhicule à essence.
Le coût des VE est encore élevé, et les législateurs tentent de le réduire. Certains États offrent des réductions d’impôts supplémentaires pour les VE. Le gouvernement californien pilote même des programmes visant à promouvoir les VE alimentés à domicile. Mais ces incitations ne sont pas accessibles aux conducteurs des autres États, ce qui les désavantage. Elles sont également contraignantes pour les concessionnaires automobiles, qui augmentent alors les prix des modèles de VE les plus populaires.
Le prix des VE dépend du modèle et de l’autonomie. Les modèles les plus chers peuvent parcourir jusqu’à 400 miles en une seule charge. Ce n’est pas suffisant pour satisfaire les besoins de la plupart des acheteurs grand public. C’est l’une des raisons pour lesquelles les constructeurs automobiles et les gouvernements participent directement à la construction d’infrastructures de recharge publiques. Certains pays construisent même des stations de recharge dans le cadre de mesures de relance.
L’un des coûts les plus importants associés aux VE est celui des batteries. Les batteries lithium-ion sont relativement nouvelles et nécessitent des métaux coûteux comme le cobalt. General Motors prévoit d’éliminer progressivement le cobalt de ses batteries, et le chef de Tesla, Elon Musk, a déclaré que Tesla travaillait sur des batteries sans cobalt. Ces batteries nécessitent également des capteurs et des logiciels complexes pour réguler la tension et le taux de décharge des cellules.
Les VE sont-ils plus chers que les véhicules à essence ?
Même si les VE sont plus chers que les véhicules à essence, leurs coûts d’exploitation sont comparativement plus faibles. Toutefois, les VE les plus récents ont un coût au kilomètre plus élevé que leurs homologues à essence. Cela est dû à leur conception de pointe et à leurs coûts de production élevés. Ces nouvelles voitures ont des étiquettes de prix de voitures de luxe, et les VE avec une autonomie de 300 miles sont plus chers que leurs homologues à essence.
Le coût de la batterie est la principale raison pour laquelle les voitures électriques sont plus chères que les véhicules conventionnels. Les batteries sont volumineuses et coûteuses et les constructeurs automobiles veulent récupérer leurs coûts de recherche et de développement. Ils doivent également ajouter de nombreux autres facteurs de coût, qui font grimper le prix des VE. Ces coûts font qu’il est difficile pour les VE de concurrencer les véhicules classiques à moteur à combustion.
Les véhicules électriques nécessitent les mêmes composants que les voitures classiques, et les batteries sont coûteuses à produire. Les constructeurs automobiles paient environ 200 dollars par kWh pour les packs de batteries. En outre, leur expédition n’est pas bon marché. La chaîne d’approvisionnement des batteries est également sujette à des goulets d’étranglement, dont la résolution peut prendre des années.
Quels sont les coûts d’assurance des voitures électriques ?
Les coûts d’assurance sont une autre raison importante du prix des voitures électriques. Le coût des packs de batteries et du moteur électrique signifie que la prime d’assurance est plus élevée que pour une voiture traditionnelle. Toutefois, à mesure que le coût des batteries diminuera, les primes d’assurance baisseront. En outre, les VE devenant de plus en plus courants, la disponibilité des pièces et des ateliers de réparation qualifiés augmentera. Mais ces avantages sont contrebalancés par le fait que le véhicule lui-même est plus coûteux qu’une voiture classique.
Le prix élevé des voitures électriques a rendu de nombreuses personnes sceptiques quant à leur achat. Si le coût réel d’utilisation d’un VE est inférieur à celui d’un véhicule classique, les coûts cachés, comme le temps et l’énergie consacrés à la recharge, peuvent s’accumuler. De nombreux véhicules électriques prennent jusqu’à 40 heures pour se recharger sur un chargeur domestique de niveau 1. Ils peuvent également prendre jusqu’à trente minutes pour se recharger à une station de recharge publique. Ces coûts cachés peuvent être considérables. Pour plus d’informations, cliquez sur le lien suivant : https://www.artabase.net/2022/09/16/quelles-sont-les-meilleures-voitures-electriques/.